专题:红海局势紧张波及国际海运 多家船公司宣布运费上涨
财联社
英国首相里希·苏纳克周一在向议会发表声明前表示,英国希望缓和红海地区的紧张局势,并声称加入美国领导的对也门胡塞武装目标的空袭,这是“最后的手段”。
苏纳克提到,近期以来,胡塞武装频频在红海水域袭击关联以色列的船只,以示对巴勒斯坦的支持,该组织还对英国军舰进行了袭击,这是不可接受的行为。
自美国和英国上周对胡塞武装目标发起打击以来,苏纳克将首次向议会发表讲话。一些议员批评说,在采取任何军事行动之前,都应该征求他们的意见。不过,主要反对党工党表示支持此举。
王毅就红海紧张局势表明立场证券时报e公司讯,据外交部官网消息,当地时间2024年1月14日,中共中央政治局委员、外交部长王毅在开罗同埃及外长舒克里会谈后共同会见记者时表示,中方对近期红海局...
上周市场分析:
原油市场上一周期间并未出现强劲的上涨动力,且美国的终端需求表现进一步走软。在当前的高利率环境下,需求似乎难以出现显著恢复。原油价格的支撑主要依赖于地缘政治不确定性,如红海地区的紧张局势和利比亚国内政治动荡,以及OPEC+国家是否能如期执行自愿减产协议。在假定减产措施得到有效执行的情况下,预计油价将保持在较低水平的弱势波动。
本周价格动态:
受沙特宣布降低官方售价和其他基本面因素影响,原油价格本周初表现疲弱。但随后,地缘政治的紧张局势再次升温,特别是在周末前,推动油价攀升。
专题:红海局势紧张波及国际海运 多家船公司宣布运费上涨
来源:华尔街见闻
红海冲突“扇动蝴蝶翅膀”,或给全球经济、公司和消费者造成经济和通胀的冲击。
周四,航运巨头马士基首席执行官Vincent Clerc在接受采访时表示,重新开放重要的红海贸易航线可能需要数月时间,这可能会给全球经济、企业和消费者带来经济和通胀打击。
Vincent Clerc表示,红海冲突中“没有赢家”:
我们不清楚能否在在几天、几周或几个月内重新建立进入红海的安全通道,这可能会对全球增长产生相当重大的影响。